تاريخ مشاركة الرحلات (CARPOOLING)

2020-07-28

مشاركة الرحلات هو مطلح يعني مشاركة الرحلات البرية بحيث يسافر أكثر من شخص في سيارة، ويمنع الحاجة إلى أن يضطر كلٌّ منهم للسفر بسيارته لوحده إلى نفس الوُجهة.

من خلال استخدام المزيد من الأشخاص لمركبة واحدة، فإن استخدام السيارات المشتركة يقلل من تكاليف السفر لكل شخص مثل: تكاليف الوقود، ورسوم المرور المطبقة في الحدود وبعض الطرق، وبالإضافة إلى نسبة إهلاك السيارة. تعد مشاركة السيارات أيضًا وسيلة أكثر ملاءمة للبيئة واستدامة للسفر حيث تقلل الرحلات المشتركة من تلوث الهواء وانبعاثات الكربون وازدحام المرور على الطرق والحاجة إلى أماكن وقوف السيارات. غالبًا ما تشجع السلطات استخدام مشاركة الرحلات، خاصة خلال فترات التلوث المرتفع أو ارتفاع أسعار الوقود. تعد مشاركة الرحلات طريقة جيدة لاستغلال السعة الكاملة لمقاعد السيارة، والتي كانت ستظل فارغة طوال الرحلة، إذا كان السائق مسافر لوحده.

برز استخدام مشاركة الرحلات لأول مرة في الولايات المتحدة كتكتيك تقنين خلال الحرب العالمية الثانية. بدأ مبدأ مشاركة الرحلات خلال الحرب العالمية الثانية من خلال "نوادي السيارات" أو "نوادي مشاركة الرحلات". طلب مكتب الدفاع المدني الأمريكي من مجالس الأحياء تشجيع أربعة عمال على المشاركة في الركوب في سيارة واحدة للحفاظ على مادة المطاط من أجل المجهود الحربي. كما أنشأت أيضًا برنامجًا لمشاركة الركوب يسمى نادي تبادل السيارات ونظام الإرسال الذاتي. تم استخدام الملصق التالي للترويج للمشاركة الجماعية للسيارات في الولايات المتحدة كوسيلة لترشيد استخدام البنزين خلال الحرب العالمية الثانية.

                                             

 

عاد استخدام السيارات في منتصف السبعينيات بسبب أزمة النفط عام 1973 وأزمة الطاقة عام 1979. في ذلك الوقت، تم تنظيم أول شاحنات فانبول للموظفين من شركة كرايزلر وشركة 3M.

 

انخفض استخدام مشاركة الرحلات بشكل حاد بين السبعينيات والعقد الأول من القرن الحادي والعشرين، وبلغ ذروته في الولايات المتحدة في عام 1970 حيث بلغت حصة التنقل الجماعي 20.4٪. بحلول عام 2011 انخفض إلى 9.7٪. ويعزى ذلك في جزء كبير منه إلى الانخفاض الكبير في أسعار الغاز (45٪) خلال الثمانينيات. ومع ذلك، فقد سهل تقنية الإنترنت مؤخرًا نمو استخدام مشاركة الرحلات إلى 10.7٪ في عام 2005. في أوروبا، أصبح مشاركة الرحلات لمسافات طويلة شائعًا بشكل متزايد خلال السنوات الماضية.

                              

 

في رفيق، نعتمد فلسفة مشاركة الرحلات في منطقتنا من خلال ربط مالكي السيارات الذين لديهم مقاعد فارغة مع ركاب مسافرين إلى نفس الوجهة. نؤمن أنها الطريقة الصحيحة للحصول على وسائل نقل صديقة للبيئة ومنخفضة التكلفة.

أخبار أخرى